Chaîne d’approvisionnement

Planification de la demande dans la chaîne d’approvisionnement. Dans le secteur de la logistique, ce sujet paraît simple sur le papier, mais il se complexifie dès que l’on confronte les promesses à la réalité opérationnelle. Les décideurs doivent équilibrer coûts, service et résilience. La variabilité de la demande, les contraintes réglementaires et la fragmentation des […]

Scénarios S&OP et arbitrage service-coût. Dans le secteur de la logistique, ce sujet paraît simple sur le papier, mais il se complexifie dès que l’on confronte les promesses à la réalité opérationnelle. Les décideurs doivent équilibrer coûts, service et résilience. La variabilité de la demande, les contraintes réglementaires et la fragmentation des systèmes imposent une

Résilience fournisseur et multi-sourcing pragmatique. Dans le secteur de la logistique, ce sujet paraît simple sur le papier, mais il se complexifie dès que l’on confronte les promesses à la réalité opérationnelle. Les décideurs doivent équilibrer coûts, service et résilience. La variabilité de la demande, les contraintes réglementaires et la fragmentation des systèmes imposent une

Prévision et allocation en période de pic saisonnier. Dans le secteur de la logistique, ce sujet paraît simple sur le papier, mais il se complexifie dès que l’on confronte les promesses à la réalité opérationnelle. Les décideurs doivent équilibrer coûts, service et résilience. La variabilité de la demande, les contraintes réglementaires et la fragmentation des

Pilotage carbone: émissions par tonne-km et décisions réseau. Dans le secteur de la logistique, ce sujet paraît simple sur le papier, mais il se complexifie dès que l’on confronte les promesses à la réalité opérationnelle. Les décideurs doivent équilibrer coûts, service et résilience. La variabilité de la demande, les contraintes réglementaires et la fragmentation des